PSA’nın en küçük bireyindeki değişimler ve teknolojik gelişmeler dikkat çekiyor.

Mart ayında gerçekleşecek 2019 Cenevre Otomobil Fuarı için beklenen büyük tanıtımlardan biri daha ortaya çıktı. Peugeot’nun hatchback modeli 208’in yeni nesline kavuştu. Renault Clio ile dişe diş mücadeleye girecekmiş gibi görünen otomobil çağ atlamış görüntüsüyle karşımızda.

 

 

Daha köşeli hatları ile dikkat çeken yeni 208’e ön bölümünden bakıldığında Audi A1 modelini andıran büyük bir panjur yer almış. Led farlar ise Peugeot 508 modelinde olduğu gibi aşağı doğru uzanan gündüz aydınlatmalarına sahip görünüyor. 17 inçlik jantlara sahip model Active, Access, Allure, GT Line ve GT donanım paketleri olan otomobilde yan aynalar, çamurluklar ve tavan parlak siyah renkte tercih edilebiliyor.  Büyüyen cam tavanı da donanımda yer almış.

Led stoplar, Peugeot’un yeni nesil modellerine olduğu bagaj kapağı üzerinden birleştirilen spoiler sportif bir dokunuş olmuş. Ayrıca da motor seçeneğine göre kullanılan çift egzoz çıkışı dinamik bir görünümle sunulmuş.

 

 

İlginizi Çekebilir: 2021 Toyota Corolla Konsepti, Fiyatı ve Önizlemesi!

iç mekanında yeniliği devam ettiren  yeni 208’in digital gösterge paneli, hem alt hem de altı düzleştirilmiş direksiyon simidi, 5, 7 ya da 10 inç büyüklüğünde dokunmatik ekran ve kontrast renklerde dikiş iplikleri sunuluyor orta konsolda bulunan fiziksel düğmeler şık görünürken farklı trim parçalarının tercih edilmesi 208 modelinin kişiselleştirilmesinde önemli rol oynuyor.

PF1 platformunda 30 kg daha hafif hale gelen otomobil ağırlıkta düşüş yaşayan otomobilin bagaj hacmi 265 lt ve de bu hacim elektrik versiyonunda da aynı.

 

 

Yeni Peugeot 208 elektrik motor seçeneğine sahip olacak. e-208 olarak isimlendirilen araç ilk etapta ürün gamının en güçlüsü. 136 bg güç, 260 Nm tork üreten model 0’dan 10 km hıza 8,1 saniyede ulaşıyor. Elektrik versiyonunda egzoz çıkışı yok tasarım ve görünümü biraz farklı.

İlginizi Çekebilir: 2020 Renault Megane İlk İzlenimler

 

 

Diğer motor seçenekleri ise önceden tanıdık 1.2 lt’lik  3 silindirli benzinli ünitenin atmosferik emişli seçeneği 75 bg güç üretiyor. Turbo seçeneklerinde 10 bg ve 130 bg gücünde.  Motor seçeneklerine göre 5 ileri ve 6 ileri vitesli manuel şanzımanın yanında 8 ileri tam otomatik şanzımanı da donanıma eklenmiş. 1.5 lt turbo dizel ünite ilk etapta 100 bg güç ve manuel şanzıman ile sunuluyor. Ayrıca motorların tamamında start – stop sistemi yer alıyor.

Cevap Ver

Lütfen yorumunuzu girin!
Lütfen adınızı buraya girin